Cómo reemplazar el motor de un abre-puertas de garaje I Guía Completa
El motor para abrir puertas de garaje Consta del conjunto del motor y del engranaje del motor. El conjunto del motor es un cilindro gris, montado dentro del marco de la unidad. El engranaje del motor es una rueda de dientes blancos, que está montada sobre una pieza metálica larga llamada eje de piñón. Es posible que necesites o no reemplazar el engranaje y la rueda dentada del motor; sin embargo, este artículo también incluirá el reemplazo de estas piezas, por si acaso.
Paso 1: comprar el kit de reemplazo
Compra el kit de reemplazo, dependiendo de si vas a reemplazar o no el engranaje del motor junto con el conjunto del motor. Además, considere las especificaciones del nuevo motor que está comprando. Un garaje con espacio para dos coches suele necesitar un motor de ½ caballo.
Paso 2: desconectar la unidad del motor
Deje la puerta del garaje en posición cerrada. Asegúrese de que la alimentación de la unidad esté apagada y que el cable esté desconectado del enchufe. Retire cualquier conexión entre el carro y la unidad del motor desenchufando los cables asociados. Afloje la cadena apretando la tuerca tensora montada en la parte superior del carro. Ahora, retire la tapa que sujeta la cadena en la parte superior de la unidad del motor y luego desmonte la cadena sacándola del piñón de la unidad. Retire la tapa de la unidad desatornillando los 3 o 4 tornillos que la sujetan en su lugar.
Paso 3: Desmontaje del motor viejo
Tome nota de la rueda blanca en el interior, que es el engranaje del motor, y observe cómo está conectada a la unidad. Habrá un clip de retención de plástico que lo sujetará en su lugar y que deberá retirarse. Utilice el manual para identificar el conjunto del interruptor de límite y, empujando los soportes a sus lados, desalojelo también. Desconecte el sensor de RPM de donde está sujeto con el cable y apártelo. Ahora verá claramente dónde está conectado el conjunto del motor a un condensador con tres cables: rojo, azul y blanco. Retire estos cables del motor y marque los terminales para referencia futura. Ubique los cuatro tornillos con los que se fija el conjunto del motor al marco del abridor y desatorníllelos. Retire el conjunto del motor antiguo de la unidad. Ahora, retira los tres tornillos que sujetan la rueda dentada en su lugar. Ahora también puede retirar de la unidad el conjunto de engranaje y rueda dentada del motor.
Paso 4: Instalación del nuevo motor
Usando los tres tornillos que desatornilló anteriormente, fije el nuevo engranaje del motor y la rueda dentada a la unidad. Ahora, fije el nuevo conjunto del motor a la unidad usando los cuatro tornillos a los que estaba sujeto el anterior. Conéctelo al capacitor usando los cables rojo, azul y blanco. Vuelva a colocar el conjunto del interruptor de límite en su lugar seguido del sensor de RPM. Vuelva a conectar todos los cables previamente desconectados y vuelva a colocar todo en su lugar. Finalmente, vuelva a colocar la tapa del bloque motor y atorníllela. Lubrique todas las piezas móviles dentro del motor, como el engranaje, antes de encender la unidad.
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