¿Qué significa Tensión de Rotura?
La tensión de rotura se refiere a la máxima tensión que un material puede soportar antes de romperse. Es un concepto clave en ingeniería y materiales, ya que determina la resistencia de un objeto a la deformación y fallos estructurales, siendo esencial para garantizar la seguridad y funcionalidad en diversas aplicaciones.
La tensión de rotura es la fuerza máxima que se puede aplicar en un área de la sección transversal de un material de tal manera que el material no pueda soportar ninguna cantidad adicional de tensión antes de romperse.
La tensión de rotura se calcula con la fórmula:
Rompiendo el estrés = Fuerza / Área
La prueba de tensión de rotura para metales determina cuánto se alargará una aleación en particular antes de alcanzar su resistencia máxima a la tracción y cuánta carga puede soportar una pieza de metal en particular antes de que pierda la integridad estructural. Por lo tanto, es un concepto muy importante en la ciencia de los materiales y por consideraciones de seguridad.
La tensión de rotura también se puede conocer como tensión de rotura máxima o resistencia a la rotura.
Industriapedia explica tensión de rotura
La tensión de rotura de un material es la cantidad máxima de tensión de tracción que el material puede soportar antes de fallar, como rotura o deformación permanente.
La resistencia a la tracción especifica el punto en el que un material pasa de la deformación elástica a la plástica. Se expresa como la tensión de tracción mínima (fuerza por unidad de área) necesaria para dividir el material.
Por ejemplo, si una varilla de metal con una sección transversal de una pulgada cuadrada puede soportar una fuerza de tracción de 1,000 libras pero se rompe si se aplica más fuerza, el metal tiene un esfuerzo de rotura o resistencia de 1,000 libras por pulgada cuadrada. El esfuerzo de rotura para el acero estructural es de 400 megapascales (MPa) y para el acero al carbono es de 841 MPa. La tensión de rotura es diferente para diferentes densidades de acero.
La tensión de rotura es un estado límite de tensión de tracción que conduce a la rotura por tracción de una de dos maneras:
- Falla dúctil: algunas ceden como primera etapa de falla, algunas se endurecen en la segunda etapa y se rompen después de una posible formación de "cuello".
- Fracaso frágil: rotura repentina en dos o más piezas en un estado de baja tensión.
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