Qué es decobaltificación ?

¿Qué significa la decobaltificación?

La descobaltificación es un proceso de corrosión en el que el cobalto se lixivia selectivamente a partir de aleaciones a base de cobalto.

Crea problemas en las industrias de herramientas/maquinado donde el cobalto es lixiviado por muchos de los amino alcoholes y aditivos basados ​​en aminas que se encuentran en casi todos los fluidos de maquinado miscibles en agua. La lixiviación de cobalto también es peligrosa para las herramientas de carburo.

La descobaltificación está en el centro de tres problemas potencialmente costosos:

  • Reducción del rendimiento y la vida útil de la herramienta.
  • Problemas de salud en algunos trabajadores, provocando dermatitis y dificultad respiratoria
  • Eliminación de aguas residuales contaminadas

Industriapedia explica la decobaltificación

En el proceso de descobaltificación, el metal menos noble se elimina de la aleación mediante corrosión galvánica a escala microscópica. El resultado es un material poroso con muy baja resistencia y ductilidad. Las regiones que se corroen selectivamente a veces se cubren con productos de corrosión u otros depósitos, y dado que el componente mantiene la forma original, los ataques pueden ser difíciles de descubrir.

Las aleaciones de cobalto son componentes de los aceros para herramientas. Stellite es una aleación que contiene cobalto y cromo y, a veces, otros metales. Las aleaciones tipo estelita que se utilizan para herramientas son responsables de:

  • Dureza
  • Resistencia al desgaste
  • Excelente corte

Cuando una herramienta pierde su aglomerante, la superficie se debilita y puede estar sujeta a un desgaste acelerado. La estructura superficial debilitada compromete la unión entre la herramienta y cualquier recubrimiento que se le aplique.

En el caso del mecanizado de metales duros, la descobaltificación se puede controlar agregando inhibidores al fluido, como los triazoles. Si bien esto es efectivo inicialmente, el inhibidor se agota a medida que se usa el fluido y pierde su efectividad. Sin embargo, los inhibidores hacen poco para controlar la lixiviación de cobalto durante la fabricación de herramientas de carburo de tungsteno y durante el rectificado de carburo, donde los finos metálicos son un problema.

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