Cómo arreglar el pavonado en los escapes de motocicletas I Guía Completa

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Para arreglar el pavonado en los escapes de motocicletas, comienza limpiando la superficie con un cepillo de alambre para eliminar óxido y residuos. Luego, aplica un antioxidante seguido de pintura resistente al calor. Es crucial asegurar una buena ventilación al hacerlo y, si es necesario, repite el proceso para mantener el acabado.

Con el tiempo, el calor de un escape de moto puede causar una decoloración azulada en los tubos de escape. El azulado de los tubos es generalmente una indicación de que el sistema de escape de la motocicleta se está calentando demasiado. Este es un problema común y antiestético entre la mayoría de los propietarios de motocicletas. Eliminar la decoloración es un proceso bastante simple que requiere pocas herramientas.

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Paso 1 - Tuberías de polvo

Una vez que las tuberías se hayan enfriado por completo, límpialas con un paño de microfibra. Asegúrese de eliminar cualquier exceso de residuos y suciedad.

Paso 2: lavar la motocicleta

Lave bien la motocicleta y las tuberías con champú para motocicletas. Se debe quitar toda la grasa, la suciedad y los desechos para que el pulidor limpie las tuberías de manera efectiva. Si queda suciedad o residuos, esto podría rayar el cromo en el proceso de pulido. Asegúrate de secar las tuberías con un paño de microfibra.

Paso 3 - Tubos de pulido

Coloque un poco de abrillantador en un paño de microfibra y aplíquelo en el tubo de escape. Frote el esmalte sobre la tubería con un pequeño movimiento circular. Pula solo una sección de una pulgada cuadrada a la vez. Una vez que esa área de la tubería esté limpia, muévase a otra área azul usando una sección limpia del paño. Repita hasta que las tuberías estén libres de todo el azulado.

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Paso 4 - Tubos pulidos

Una vez que hayas pulido la decoloración azul de todas las tuberías, usa un paño de microfibra limpio para pulir las tuberías hasta lograr un acabado perfecto. Si lo desea, vuelva a lavar con champú para motocicletas antes de pulir.

Es mejor pulir las tuberías a la sombra para evitar que se calienten demasiado. Además, asegúrese de usar un esmalte líquido. El pulimento en polvo contiene abrasivos que rayarán el acabado cromado de los tubos de la motocicleta. Con el tiempo, esto puede quitar completamente el acabado de las tuberías. Además, tenga en cuenta que el pulidor de cromo quita una capa muy fina de cromo cada vez que se usa. Por esa razón, este no será un proceso que quieras repetir todas las semanas.

Desafortunadamente, no se puede hacer mucho para evitar el azulado de las tuberías de su motocicleta. Una opción que puedes utilizar para disimular el pavonado es tapar los tubos de tu moto con un revestimiento de plástico o cromado. Estos pueden venir en muchas formas, tamaños y colores diferentes. A algunas personas les gusta usar estos cubretubos por motivos estéticos para decorar su motocicleta. A otras personas les gusta usar estas fundas con el fin de proteger su bicicleta. Sin embargo, no hay evidencia de que estas cubiertas protejan las tuberías del azulado por completo. Es posible que todavía haya algo de azulado una vez que se hayan quitado las cubiertas. En este caso, es importante que un mecánico con licencia revise el sistema periódicamente para garantizar que funcione correctamente y que no se sobrecaliente.

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