Lista de verificación de solución de problemas después de la instalación de un nuevo alternador I Guía Completa

Cuando está colocando un nuevo alternador, hay una serie de cosas que debe verificar después de haber terminado la instalación. Después de tomarse el tiempo para instalar el nuevo alternador, desea tener todo configurado correctamente para asegurarse de que funcione correctamente. Estos pasos asegurarán que pueda obtener lo mejor de su nuevo alternador y que dure mucho tiempo. Llévelos a cabo y verá que su automóvil funciona mucho mejor que antes.

Batería

Su batería debería haber sido desconectada antes de instalar el nuevo alternador. Asegúrese de que la batería de su automóvil tenga la capacidad adecuada para su vehículo y que esté completamente cargada. Si la batería está defectuosa de alguna manera, su alternador fallará mucho antes de tiempo. Si la batería está descargada, su alternador solo tendrá una vida corta.

Alambres y Cables

Revise los cables de la batería y los cables hacia y desde el alternador en busca de desgaste o corrosión. Si las conexiones están flojas, pondrá más resistencia en todo el sistema eléctrico que puede dañar el alternador. Asegúrese de que todas las conexiones estén apretadas antes de arrancar el motor.

Polea y ventilador

Es importante que el ventilador y la polea estén en equilibrio. Si no lo son, crearán vibraciones que podrían causar que su nuevo alternador falle. Cuando el ventilador está dañado, el alternador no se enfriará correctamente. Si la polea está dañada, las correas de transmisión pueden resbalar y esto hará que el alternador funcione a velocidades incorrectas.

Si el rotor no gira libremente cuando desembala el alternador, continúe e instale el ventilador y la polea, luego apriete la unidad de la polea; necesita medir de 70 a 80 libras-pie. Después de esto, el rotor girará libremente en el alternador.

Hardware

Es importante utilizar el hardware adecuado al instalar un nuevo alternador. Siempre debe utilizar pernos de grado 6 con tuercas autoblocantes y arandelas planas templadas. No use arandelas de seguridad en absoluto. Si el soporte de ajuste tiene ranuras, coloque una arandela plana endurecida entre la oreja de ajuste del alternador y el soporte de ajuste.

Velocidad

El alternador necesita alcanzar una cierta velocidad para que el regulador se active y para que el circuito de campo se energice. Si esto no sucede al ralentí, mantenga presionado el pedal del acelerador hasta que se encienda el regulador. Una vez activado, permanecerá encendido hasta que apagues el motor.

Prueba del alternador

Un alternador nuevo debería dar una salida un 20 % superior a la que requiere el sistema del vehículo y debería haber sido ajustado a este nivel durante la fabricación. Use equipos de prueba para verificar la salida del sistema de carga y asegúrese de que cumpla con este nivel antes de conducir con regularidad.