5 consejos sobre la fabricación de parachoques personalizados I Guía Completa

Construyendo tu propio parachoques personalizado es una propuesta emocionante. Si tiene las herramientas y las habilidades adecuadas, puede mejorar en gran medida la apariencia y la funcionalidad de su vehículo. Al mismo tiempo, un trabajo de fabricación de parachoques personalizado mal planificado o mal ejecutado es una pérdida de tiempo y materiales. Tenga cuidado de planificar todo el proyecto antes de comenzar a cortar metal. Utilice tanto equipo estándar como sea posible como base para sus modificaciones. Si todavía lo tiene, use también el parachoques original como guía para la longitud, el ancho y la ubicación de los sujetadores del parachoques nuevo.

Consejo n.º 1: decida el tipo de parachoques

Decida qué tipo de parachoques para el cliente va a fabricar en función del equipo original instalado en su vehículo. Los parachoques de fibra de vidrio son adecuados para vehículos de pasajeros y los parachoques pesados ​​de acero inoxidable están diseñados para camiones ligeros. Cualquiera de los dos tipos de parachoques requiere un método de fabricación completamente diferente. Cada tipo también ofrece sus propios costos y ventajas únicos. Los parachoques de fibra de vidrio son livianos, económicos y fáciles de fabricar. Los parachoques de los camiones se pueden mejorar con un enganche de remolque, protecciones para escalones o iluminación adicional.

Consejo n.º 2: use piezas del fabricante cuando sea posible

Antes de comenzar a decidir qué partes del nuevo parachoques fabricar, consulte el catálogo de piezas del fabricante. Utilice los soportes de montaje originales, las guías de cableado y otras piezas en la medida de lo posible en el nuevo diseño. Esto le ahorrará tiempo y energía más adelante. También intente guardar los sujetadores originales cuando retire el parachoques viejo. En algunos modelos, los sujetadores originales están conectados entre sí para que sea más fácil apretarlos. No requieren una segunda llave para sujetar la tuerca contra el perno.

Consejo #3 - Construye el modelo

Si está construyendo un parachoques de fibra de vidrio, necesitará construir un molde con bloques de espuma o cartón. Esta técnica también puede ser útil al construir un parachoques de metal. Dibuja una plantilla de cartón para verificar la ubicación del enganche del remolque o las luces de la matrícula. Para evitar perforar nuevos orificios en el tren de rodaje del vehículo, intente utilizar los orificios de montaje originales en el nuevo diseño. Sostenga la plantilla contra el camión para ver cómo se alinea.

Consejo n.° 4: Construya un parachoques

Una vez que haya construido un molde de fibra de vidrio, debe tratarlo con imprimación de poliéster, cera de moldeo y gelcoat en aerosol. Esto evitará que la resina de poliéster se adhiera al molde. Coloque varias láminas de fibra de vidrio en el molde, únalas con resina y déjelas secar. La resina produce vapores fuertes, así que trabaje en un área bien ventilada. Crear un parachoques de metal requiere más herramientas y un taller más grande. Los diseños simples implican varios tramos de tubería atornillados al marco. Si tiene el talento, puede cortar y doblar láminas de metal para replicar un diseño de parachoques más tradicional.

Consejo n.º 5: evitar la oxidación

Siempre que sea posible, trabaje con materiales resistentes a la corrosión de alta calidad. El espacio entre el parachoques y el marco puede atrapar suciedad, que retiene la humedad. Esto provoca óxido. Trate el interior del parachoques nuevo con una capa protectora en aerosol.