Reparación de acondicionadores de aire para automóviles: detección y reparación de fugas I Guía Completa

Reparación de aire acondicionado de coche es esencial cuando el aire acondicionado de su automóvil no funciona correctamente. Esto significa que no sale aire frío, sospecha de un posible daño en el sistema (como el ventilador del sistema de enfriamiento) o, lo que es peor, una fuga de refrigerante. Un refrigerante es una sustancia que se utiliza en los sistemas de aire acondicionado que ayuda a crear un aire fresco. Esta sustancia se puede convertir fácilmente en gas o líquido cuando pasa por las diferentes partes del acondicionador de aire. Sin embargo, si existe un posible daño en el sistema, el refrigerante no podrá pasar a través del sistema y realizar su función. Y si hay una fuga en el sistema, sin el refrigerante, solo el ventilador podrá funcionar o ese aire caliente lo expulsará el aire acondicionado y no el frío esperado. Para detectar y reparar una fuga, se deben seguir las siguientes pautas para la reparación del aire acondicionado del automóvil.

Paso 1: verifique si hay fugas de refrigerante

La mayoría de los profesionales utilizan el detector de fugas automático halógeno TIF 5000 para cualquier detección de fugas de refrigerante en sistemas de aire acondicionado y refrigeración. Esta es una de las gamas más nuevas de dispositivos que reemplazó al anterior detector de fugas halógeno TIF HLD440, ya que tiene un circuito agregado llamado control ambiental automático. Este control ajusta el refrigerante ambiental atmosférico y también lo controla.

Paso 2: encender TIF 5000

Para hacer uso de TIF 5000, sus instrucciones se encuentran en la etiqueta del dispositivo. Encienda TIF 5000 y su LED rojo se encenderá. Si no se enciende, es posible que la batería no esté funcionando bien, así que cámbielas inmediatamente. El dispositivo no necesita calentarse y puede ponerse en uso de inmediato. Vale la pena señalar que si el LED se enciende pero no puede escuchar el tono, reemplace la punta de detección de inmediato.

Paso 3: busque posibles fugas

Busque posibles fugas de gas refrigerante en su vecindad. Luego, el dispositivo emitirá una señal sonora que indica la presencia de un gas halógeno o refrigerante. Sin embargo, si el área donde está buscando está muy contaminada con refrigerante, apague el instrumento y vuelva a encenderlo, luego reanude la búsqueda de fugas. Sabrá que hay una alta contaminación en el área si hay un pitido rápido y agudo que puede escuchar de la máquina.

Paso 4: Examine las bobinas del condensador en busca de posibles fugas

Con el dispositivo detector de fugas, rastree las bobinas de un condensador expuesto para determinar si tiene algún daño. Apunte la punta del dispositivo detector cerca de los serpentines de refrigeración y tubería del refrigerante. Compruebe si hay manchas en las tuberías y los controles, ya que esto indica un historial de fugas de refrigerante. Además, una bobina corroída puede dañarse fácilmente y, por lo tanto, habrá fugas si no se reparan. Una vez que se determinen los puntos donde hay fugas, séllelo con un sellador. Sin embargo, si esto ya no tiene reparación, cambie las bobinas o la unidad condensadora por una nueva.

Recuerde que está buscando un gas no combustible, pero que aún presenta peligro para el medio ambiente. Por lo tanto, no hay necesidad de entrar en pánico cuando se escuchan pitidos altos o señales del dispositivo. Simplemente significa que hay una fuga positiva en el sistema de aire acondicionado. Cuando se encuentra la fuga, lo mejor es remediarla de inmediato.