El aire acondicionado del automóvil no aceptará freón I Guía Completa
Cuando el aire acondicionado del automóvil no acepta freón, puede deberse a una fuga en el sistema, una válvula de servicio dañada o un compresor averiado. Es crucial diagnosticar el problema para evitar daños mayores y asegurar que el sistema funcione de manera eficiente. Se recomienda acudir a un técnico especializado.
Nota que el aire acondicionado de su automóvil no funciona tan bien como debería, por lo que decide agregar un poco de freón para completar el sistema. ¿Cuál es el mejor método? Síganos y hablaremos sobre cómo recargar el aire acondicionado de su automóvil con freón.
Advertencia de peligro: Los refrigerantes como el freón pueden ser peligrosos. Familiarícese con los riesgos y tome precauciones usando guantes protectores, gafas protectoras y una máscara facial, y trabaje en un área bien ventilada. Siempre lea atentamente las etiquetas de advertencia del producto y nunca exponga los refrigerantes a llamas, chispas o superficies calientes. Nunca atrape refrigerantes líquidos entre válvulas sin dispositivo de alivio de presión y reemplace cualquier dispositivo de alivio de presión que se vea sucio o desgastado.
Rotación del compresor
Arranque el motor, encienda el aire acondicionado y compruebe si la zapata del embrague del compresor gira con la polea. El compresor tiene un embrague magnético que activa/desactiva el compresor según sea necesario. Si la zapata del embrague no gira, deberá descubrir el motivo y corregirlo. El sistema de aire acondicionado tiene un interruptor de corte de baja presión que corta la electricidad al embrague del compresor y lo desconecta cuando la presión de freón es demasiado baja.
Si la zapata del embrague del compresor no está girando, pero la polea sí, entonces puede desconectar la conexión eléctrica en el interruptor de baja presión y colocar un cable puente en el arnés que salta la conexión en ambos terminales. Esto debería acoplar el embrague del compresor. Ahora que el compresor está girando, puede intentar una recarga.
Las tiendas de autopartes venden una manguera de carga/kit de carga para tapping de latas que puede conectar al puerto de carga del lado bajo siguiendo las instrucciones provistas con el kit de carga.
Estos kits de recarga tienen algunos peligros inherentes y las instrucciones proporcionadas deben seguirse meticulosamente. Las gafas de seguridad son imprescindibles cuando se trabaja con freón, ya que el refrigerante líquido que se escapa puede congelar el globo ocular y causar ceguera. Los guantes son una buena opción ya que el freón que se escapa puede estar extremadamente frío y los accesorios del sistema de aire acondicionado se calentarán mucho cuando el sistema esté funcionando. Toque la lata de freón y abra la válvula para comenzar a cargar.
Mantenga la lata de freón en posición vertical para cargar solo con freón gaseoso. Dar la vuelta a la lata se cargará con freón líquido y solo debe ser realizado por técnicos profesionales de CA. La carga con freón líquido puede sobrecargar el sistema, diluir el aceite en circulación y dañar el compresor. La lata de freón debería vaciarse en unos minutos y el aire que sale de las rejillas de ventilación del tablero debería sentirse más frío de lo que se había estado sintiendo. Si la lata de freón no se está volviendo más liviana, entonces deberá cambiar de táctica.
Conecte el juego de manómetros del colector de refrigerante
Conecte un juego de manómetros de refrigerante al sistema conectando la manguera azul al puerto del lado bajo y la manguera roja al puerto del lado alto. Abra las válvulas y lea los indicadores. Tenga en cuenta si hay un diferencial de presión entre las lecturas del manómetro. Si los indicadores indican casi lo mismo, indica que el compresor no está funcionando correctamente, posiblemente debido a componentes internos rotos, como una válvula de láminas. La reparación o el reemplazo del compresor es para que funcione y el sistema pueda cargarse.
Si el indicador del lado alto indica una presión muy alta mientras que, al mismo tiempo, el indicador del lado inferior indica una presión muy baja, eso indica un bloqueo en el flujo libre del freón. Esto generalmente ocurre en la válvula de expansión/tubo de orificio y requerirá un reemplazo y/o limpieza del componente.
Un diferencial de presión de al menos 150 psi permitirá una recarga de freón conectando la manguera amarilla del juego de manómetros del colector de refrigerante al tapper de latas y abriendo la válvula del tapper, purgando la manguera y luego encendiendo la válvula del lado bajo. El sistema de aire acondicionado debería comenzar a recargarse en este momento.
Llevará varios minutos vaciar una lata de freón. Continúe agregando freón hasta que las lecturas de los indicadores se ajusten a las especificaciones de su automóvil. Dado que el rendimiento del acondicionador de aire variará entre los sistemas, siga las especificaciones para su aplicación particular.
Retire el juego de manómetros del colector
Desconecte el juego de manómetros, teniendo cuidado de no quemarse, ya que los accesorios estarán extremadamente calientes. Retire el cable puente del interruptor de baja presión y vuelva a conectar el arnés de cableado. Ahora puede relajarse y disfrutar del aire fresco de su acondicionador de aire recién recargado y tener la satisfacción de un bricolaje bien hecho.
Freón del aire acondicionado del coche Preguntas frecuentes
¿Cómo puedo saber si mi compresor de aire acondicionado está averiado?
A veces, el aire acondicionado de su automóvil no sopla aire frío, no por falta de freón sino por un compresor defectuoso. Si su compresor de CA está dañado, puede hacer ruidos que suenen como un traqueteo.
También puede notar un olor extraño cuando enciende el aire acondicionado, otra indicación de que el compresor está dañado.
¿Cómo sé si mi coche necesita freón?
El mayor indicador de que su automóvil necesita freón es que el aire sopla caliente en lugar de frío. También puede notar fugas, lo que indica que el automóvil está perdiendo freón.
¿Cuánto cuesta llenar el aire acondicionado de un automóvil con freón?
El precio de llenar un automóvil con freón para que el aire acondicionado vuelva a soplar aire frío varía según el automóvil porque el tamaño de los tanques de freón no está estandarizado en todas las marcas y modelos de vehículos.
Espere pagar entre $ 150 y $ 300, en promedio, para reponer el suministro de freón de su automóvil.
¿Puedo agregar freón a mi auto yo mismo?
Hay kits de recarga de aire acondicionado disponibles para aquellos que desean recargar el aire acondicionado de su automóvil. Estos kits son muy aptos para el bricolaje y están fácilmente disponibles en las tiendas de mejoras para el hogar.
Sin embargo, estos kits solo pueden usarse en automóviles fabricados después de 1994 porque los estándares cambiaron. No importa cuándo se fabricó el automóvil, es bastante complicado agregar freón a un automóvil por su cuenta o incluso usar un kit.
Si comete un error, podría dañar el aire acondicionado y empeorar las cosas cuando se trata de hacer funcionar el aire acondicionado en el futuro.
¿Cuánto dura el freón AC en un coche?
Si conduce una cantidad normal de tiempo en su automóvil y hace funcionar el aire acondicionado en una cantidad promedio, espere que funcione bien durante tres o cuatro años antes de que el sistema necesite recargarse. Cuanto más conduzca, menos tiempo funcionará correctamente el aire acondicionado.
Novedades