Cómo reparar un inyector de combustible con fugas I Guía Completa
Para reparar un inyector de combustible con fugas, primero debes retirar el inyector del motor. Inspecciona la junta y el o-ring por daños. Si están deteriorados, cámbialos. Limpia el inyector con un solvente adecuado y verifica la presión. Vuelve a instalar el inyector y realiza una prueba para asegurarte de que no haya más fugas.
Ya sea que lo sepa o no, lo más probable es que el vehículo que conduce contenga algo llamado inyector de combustible. En la década de 1980, los vehículos funcionaban con la ayuda de carburadores. Sin embargo, finalmente todos fueron reemplazados por sistemas de inyección de combustible.
El inyector de combustible real en sí mismo puede presentar un problema si comienza a tener fugas. Si nota un problema, es importante localizar la fuente. Muchas veces, las líneas de combustible que van al inyector serán la causa porque ya no sellan correctamente, por lo que este artículo le brindará las herramientas para solucionar este mal funcionamiento usted mismo.
¿Qué es la inyección de combustible?
La inyección de combustible es el sistema de su vehículo que mezcla combustible y aire. Quizás lo más importante que debe recordar es que todos y cada uno de los sistemas de inyección de combustible están calibrados y configurados específicamente para cada tipo de combustible que manejará.
Paso 1: una solución fácil
Lo primero que debe hacerse es asegurarse de que el sistema de combustible esté despresurizado. Esta es una tarea simple que puede ejecutar al permitir que el motor se enfríe y retire la tapa del puerto de prueba de combustible, envuélvalo con un paño y presione el vástago de la válvula hasta que el combustible deje de fluir. Deseche correctamente el paño empapado de combustible. Otra forma de despresurizar el sistema de combustible es quitar el relé de la bomba de combustible o desconectar eléctricamente la bomba de combustible y arrancar el motor para usar todo el combustible presurizado restante en las líneas.
Paso 2: retire las juntas tóricas
Desde el cortafuegos, verá la línea de combustible de retorno. Primero debe quitar los sujetadores de desconexión rápida. Luego, cuando retire el tubo, encontrará dos juntas tóricas naranjas en el interior. Quítelos y reemplácelos. Asegúrese de revisar la línea de salida cuando haya terminado y repárela si es necesario.
Paso 3: séllelo y pruébelo
Con las nuevas juntas tóricas en su lugar, use su kit de reparación de línea de conexión rápida para reemplazar y asegurar cualquiera de sus líneas. Para probar si la fuga está reparada, simplemente inserte la llave en el encendido y gírela lo suficiente como para que una corriente eléctrica corra por el motor; no quieres encender el motor. Esto es muy importante porque no querrás encender un fuego accidentalmente si reparaste incorrectamente las líneas. Con la electricidad fluyendo, revise las bombas de combustible en busca de fugas. Si los encuentra limpios, entonces ha completado su tarea.
Paso 4: retire el inyector de combustible en sí
Si descubre que esto no ha solucionado su problema, será necesario reemplazar el inyector. Ubique sus inyectores, ahora puede usar un extractor de inyectores de combustible para quitar el inyector del motor. Sin embargo, tenga mucho cuidado porque no querrá romper ninguna de las costosas piezas del motor ubicadas a su alrededor.
Luego, inserte el nuevo inyector de combustible, asegurándose de no forzar nada en su lugar. Se deslizará una vez que se asiente correctamente. Luego, puede volver a conectar las líneas de combustible y todo debería estar listo para funcionar.
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