Cómo cambiar tu aceite I Guía Completa

Puede cambiar el aceite usted mismo, incluso si no es mecánico. El mantenimiento regular del automóvil extenderá la vida útil de su vehículo, y un cambio de aceite y filtro también puede mejorar su MPG. Para hacerlo, sigue estos pasos.

Paso 1: reúna sus herramientas y materiales

Si es la primera vez que cambia su propio aceite, este paso puede llevar más tiempo que los demás. Necesitarás comprar 6 cuartos de buen aceite. Aquí te recomendamos quedarte con el aceite recomendado por el fabricante para tu auto. Su motor necesitará alrededor de 5 de esos cuartos (consulte el manual del propietario para conocer la cantidad correcta). Mantenga 1 cuarto de galón en la cajuela de su automóvil en caso de que el automóvil necesite un cuarto de galón extra durante la operación del vehículo. Elija un aceite de motor de marca de alta calidad. No mezcle aceite. Si elige un aceite sintético como Mobil1, no mezcle aceite normal con aceite sintético.

Recoger un buen filtro de aceite para el vehículo. Un buen filtro eliminará el carbón del aceite del motor. Hable con su mecánico y descubra cuál es el mejor filtro para usted. Hay una cantidad importante de filtros "baratos". Ve siempre con los mejores. Un buen filtro es mucho más barato que una revisión del motor.

Compre una llave de filtro de aceite decente en su casa local de autopartes. Hay varios estilos diferentes de llaves. La clave aquí es conseguir uno que funcione en espacios reducidos. Elija uno que haga el trabajo por usted y quite el filtro del motor. Una opción es una llave de correa de metal.

Obtenga una bandeja de drenaje de aceite decente para colocar debajo del automóvil. Olvídese de la vieja palangana o balde. Necesita una bandeja que contenga el aceite que se pueda cerrar para sellar el aceite después de drenarlo. De esta manera, puede reciclar el aceite después de drenarlo en lugar de tirarlo a la basura o al suelo.

Si le cae aceite en las manos o los brazos, no es como el ácido. Los mecánicos usan aceite de motor limpio para lavar el aceite sucio, pero luego lo lavan a fondo con agua y jabón. Los productos a base de petróleo están mejor fuera de la piel.

Paso 2: levanta el auto

Eleve la parte delantera del vehículo con el gato para automóvil. Levántalo solo lo suficiente para tener acceso a la parte inferior del motor y tener espacio para mover una llave. Utilice soportes de gato siempre que sea posible. Nunca dependa del gato de su automóvil mientras esté debajo del automóvil. Demasiados fallan y la gente queda aplastada cuando el auto se cae.

Paso 3: retire la tapa de llenado y el tapón del cárter de aceite

Ubique la tapa de llenado de aceite en el motor (donde agrega aceite al motor). Quítelo y déjelo a un lado. Arrástrese debajo del automóvil y localice el tapón del cárter del motor en la parte más baja del cárter de aceite del motor. El cárter de aceite cubre todo el extremo inferior del motor. El tapón de drenaje tiene una cabeza hexagonal y puede ser de cualquier tamaño.

Coloque la bandeja de drenaje de aceite directamente debajo del tapón de drenaje. Use una llave de tubo o una llave combinada del tamaño correcto para aflojar el tapón de drenaje de aceite y quitarlo por completo. Es probable que te manches un poco de aceite en las manos.

Deje que el aceite se drene completamente del motor al recipiente debajo del vehículo. Ser paciente. Dale tiempo para que se drene todo. Comenzará rápidamente pero se ralentizará a medida que avanza.

Paso 4: vuelva a colocar el tapón de drenaje y retire el filtro

Vuelva a colocar el tapón de drenaje en el cárter de aceite del motor. La regla general es que apriete el tapón de drenaje muy fuerte. ¿Qué tan apretado es apretado? Bueno, uso una llave combinada (el extremo cerrado) y uso 1 dedo para apretarlo. Cuando mi dedo 1 no puede apretarlo más, eso es lo suficientemente apretado. Si no tienes mucha fuerza en las manos, usa 2 dedos para tirar de la llave, pero no más. Eso sellará el tapón de drenaje y evitará que quites las roscas del cárter de aceite.

A continuación, mueva la bandeja de drenaje a un punto debajo del filtro de aceite. Use su llave de filtro y gire el filtro en sentido contrario a las agujas del reloj para quitarlo (en sentido contrario a las agujas del reloj mientras mira el filtro en el motor desde la parte inferior). Un par de vueltas con la llave para filtros y el filtro de aceite saldrá del motor. En ese momento, puede desenroscarlo con las manos y dejarlo caer en la bandeja debajo de él. El aceite se escapará del filtro y se escurrirá hacia la bandeja. Esto es normal.

Paso 5: instale el filtro nuevo y baje el automóvil

Abra el nuevo filtro. Notarás que tiene una junta de goma en la base. Abra una de las botellas de aceite de motor y saque un poco de aceite para cubrir bien la junta de goma. Si no hace esto, no quitará el filtro del motor la próxima vez. La junta de goma se sellará sola al motor y te causará mucho dolor.

Enrosque el filtro nuevo en el tubo del filtro que sale del motor y atorníllelo a la base (solo con las manos). Gíralo con las manos hasta que quede apretado. Use la llave para filtros que compró y gire el filtro ¼ de vuelta más para sellarlo.

CONSEJO: Algunos dicen que lo gire ½ vuelta más, pero ¼ de vuelta es suficiente y hará que sea mucho más fácil aflojarlo la próxima vez.

Has terminado debajo del coche. Retire el aceite drenado y su recipiente para desecharlo correctamente más adelante. Suelte el gato y cualquier otra cosa que esté usando para mantener el automóvil en la posición superior. Coloque el automóvil en el suelo en estado de conducción normal.

Paso 6: agregue aceite nuevo y presurice el sistema

Busque el relleno de aceite de motor en la tapa de válvulas y agregue 5 cuartos de galón de aceite de motor nuevo. Tape el orificio de llenado de aceite. Tire de la varilla del motor y compruebe el nivel de aceite. Encontrará que lee 1 cuarto de galón de alto. La razón es que el filtro está vacío. Este cuarto adicional residirá en el filtro después de que se apague el motor.

Arranque el motor pero no lo acelere. Solo déjalo inactivo. La luz en el tablero que dice "ACEITE" debe encenderse por un breve tiempo y luego apagarse. Este es el momento para que su bomba de aceite recoja el aceite nuevo y presurice el sistema. Deje que el motor del vehículo funcione durante unos 5 minutos. Esto calienta el motor y permite que el aceite circule. También le da la oportunidad de asegurarse de que el filtro no tenga fugas. Revise debajo del vehículo y asegúrese de que no haya fugas de aceite en el pavimento.

Apague el motor. Verifique la varilla medidora en el motor y debe leer "LLENO". No debe haber fugas de aceite debajo del motor.

La próxima vez que tenga que hacer todo esto es 3,000 millas más tarde. Si valoras tu motor y tu coche, mantendrás este horario. Cada milla que conduzca por encima de esta cifra significa desgaste en el motor y falla temprana del motor. Siempre cambie su filtro con cada cambio de aceite.