Cómo armar tu Go Kart I Guía Completa

Hay diferentes tamaños de go kart motores disponible para su uso, por lo que obtener un motor confiable y efectivo puede ser beneficioso. Para karts más pequeños, los motores de hasta 3 HP pueden ser ideales. Sin embargo, el cuerpo tiene que estar hecho de un material muy ligero. Otros tamaños de motores de kart están disponibles para diferentes rendimientos. Para mayor potencia se pueden utilizar motores de 6,5 hp.

Paso 1 – Línea Key-way

Asegure el go kart colocándolo en un área segura y espaciosa. Recoger el equipo y las herramientas necesarias. La mayoría de estos se pueden alquilar en un garaje o tienda mecánica.

Es importante tener en cuenta que las ruedas traseras tienen una disposición diferente en comparación con las ruedas delanteras al considerar los rodamientos. En este caso, el sistema de rodamientos va montado sobre el cuadro y la rueda tiene un chavetero en el medio que permite fijarla al resto del conjunto.

Haga que el chavetero de la rueda se alinee con el canal correspondiente del eje. Esto debe hacerse hasta que la rueda esté en su lugar. Deslice la llave en el canal del eje y toque la llave en la rueda.

Paso 2: asegure la rueda

Utilice el tamaño correcto de tuerca de bloqueo de nailon para colocar el conjunto de la rueda en el eje. Asegúrate de que esté bien asegurado. Esto debe repetirse en el otro lado para instalar la otra rueda trasera.

Paso 3: instale los pedales

Asegúrese de que los pedales derecho e izquierdo estén separados, ya que encajan de manera diferente. Cada pedal está diseñado para encajar en su lado correspondiente. Use una arandela plana y un perno de nailon para asegurar el pedal del freno izquierdo. Asegúrese de que esté colocado en el lado izquierdo del kart.

El pedal del acelerador debe instalarse en el lado derecho del kart. Asegúrelo con una arandela plana y un perno de nailon.

Paso 4: pedales seguros

Use el tamaño correcto de pernos y tuercas para sujetar ambos juegos de pedales en su lugar. Evite el uso de piezas dañadas o defectuosas. Si están oxidados o corroídos, reemplácelos también. Use una contratuerca de nailon para asegurarlos en su lugar, asegúrese de que no estén demasiado apretados, ya que esto puede interferir con su desempeño.

Paso 5: ajuste la varilla del freno

La mejor forma de ajustar la varilla del freno es haciéndola corta. Esto también permite que las pastillas de freno presionen con suficiente fuerza al detener el carro. Esto se puede hacer quitando los pernos en el extremo de la varilla y luego fijándolo con el siguiente conjunto de agujeros. Asegúrese de que los pernos y las tuercas estén asegurados y ajustados en su lugar.

Consejos

Los frenos para uso en karts funcionan de manera diferente. Los frenos de fricción pueden ser duros con los neumáticos, pero son adecuados. Los frenos de banda son fáciles de usar, instalar y asequibles. Los frenos de tambor brindan un buen rendimiento, mientras que los frenos de disco brindan una capacidad de frenado eficaz y eficiente.