7 problemas comunes con los autos diésel I Guía Completa

Si usa mucho su automóvil y desea gastar lo menos posible en combustible, puede considerar comprar un automóvil diésel. A estos autos les fue extremadamente bien en la década de 1970 cuando la OPEP prohibió todas las ventas de petróleo. Sin embargo, esta ha sido la única vez que la venta de autos diésel aumentó significativamente. Este tipo de combustible fue inventado por primera vez en Alemania por el Dr. Rudolph Diesel. Sus principales características incluían longevidad, economía de combustible y gran potencia.

Los automóviles diésel pueden ofrecer hasta un 30 por ciento de eficiencia de combustible en comparación con los automóviles de gasolina. En la mayoría de los países, los precios del diesel son mucho más bajos que los precios de la gasolina. Esto significa más millas, más dinero en la billetera y menos visitas a la bomba. En segundo lugar, el rendimiento de conducción es excelente y hace que la conducción sea divertida. Sin embargo, antes de invertir en un automóvil diesel pequeño y rentable, es posible que desee conocer algunos problemas comunes que enfrentan los motores diesel.

Problema 1 - Relación de compresión más alta

Los automóviles diésel tienen relaciones de compresión mucho más altas. La relación es de 20:1 para un automóvil diésel normal y de 8:1 para un automóvil típico de gasolina. Por lo tanto, los coches diésel son mucho más pesados ​​que los de gasolina.

Problema 2 - Caro

Los coches diésel tienden a ser mucho más caros. Esto es por varias razones. Utilizan sistemas de inyección directa de combustible, que son costosos y pueden ser menos duraderos, lo que le cuesta reparaciones. Además, las piezas pesadas suelen ser más costosas, lo que da como resultado un precio de etiqueta más alto. Sin embargo, podrá recuperar el costo adicional mediante el ahorro de combustible en unos pocos años.

Problema 3 - RPM máximas más bajas

Dado que los automóviles diésel son pesados, tienden a tener rangos de RPM máximos más bajos en comparación con los automóviles de gasolina. Dado que los automóviles diésel tienen un alto par motor en lugar de una gran potencia, la aceleración se vuelve lenta.

Problema 4 - Cambios regulares de aceite

Los automóviles diésel deben tener cambios de aceite regulares de manera oportuna o, de lo contrario, se contaminan con partículas de hollín. Sin embargo, los cambios de aceite pueden ser costosos. Algunos fabricantes recomiendan un cambio de aceite después de solo 3000 millas. Si no se hace en el momento adecuado, puede causar problemas con el tren de engranajes de válvulas que pueden producir sonidos de golpeteo. Los costos de reparación aumentan rápidamente si no se sigue el mantenimiento adecuado.

Problema 5 - Humo y ruido

Los automóviles diésel pueden generar más humo. Muchas veces tienden a oler raro también. Puede ser muy difícil respirar este aire. Aunque los gases de escape diésel contienen menos CO2, lo que es ligeramente mejor para el medio ambiente, emite un 30 % más de dióxido de nitrógeno (NO2) que un motor de gasolina que limpia los gases de escape al pasar por el convertidor catalítico. El NO2 contiene partículas que son dañinas para los humanos, incluso etiquetadas como cancerígenas.

El motor del automóvil diesel puede ser ruidoso y, a veces, es probable que se estremezca.

Problema 6 - Hora de inicio

Los autos diesel pueden ser difíciles de encender durante los meses fríos. Además, si contiene bujías incandescentes, es posible que requieran una larga espera, ya que las bujías incandescentes deben calentarse.

Problema 7 - Viscosidad

El diésel es mucho más viscoso, grasoso y crudo que la gasolina. Por lo tanto, es fácil derramarlo y tarda mucho más en evaporarse. Esto da lugar a la acumulación de suciedad y polvo, lo que lo hace dañino para el motor. Además, si el gasóleo se pega a las manos y la ropa, es muy difícil de quitar.