Solución de problemas de un regulador de presión de combustible I Guía Completa

Solución de problemas de un regulador de presión de combustible expondrá una serie de posibles causas de falla potencial del regulador de presión. Los sistemas de inyección regulan la cantidad de combustible requerida por el motor durante un viaje y le suministra la cantidad correcta que se necesita.

Dentro del regulador

Dentro del regulador de presión de combustible hay un diafragma sobre el cual empuja un resorte para regular el suministro de combustible. Es la tensión del resorte la que determina el nivel de combustible que pasa y, por lo general, el fabricante del automóvil los establece en su nivel óptimo. Cualquier combustible que no se use en esa sesión se devuelve a través de la línea de retorno y se lleva al tanque de combustible para otro ciclo.

Síntomas

Es bastante raro que un regulador de presión de combustible falle. Los síntomas resultantes serán una caída en la presión del combustible. Lo primero que hay que comprobar es la manguera de vacío que está unida al regulador de presión. Si la manguera se ha desprendido o se ha desgastado, partido o tiene perforaciones, dejará entrar aire y no funcionará correctamente. Este resultado en la caída de presión en el regulador de combustible afectará el rendimiento del automóvil y la conducción será entrecortada y tambaleante.

Fumar

También puede ver humo negro o más oscuro saliendo de su tubo de escape. Esta es una clara indicación de que algo está mal en el motor o en el sistema de combustible, pero también, el humo negro podría indicar otros problemas que no están relacionados con el regulador de presión de combustible, así que asegúrese de lo que está buscando.

Diafragma

Si el diafragma dentro del regulador comienza a tener fugas, el combustible se filtrará en la manguera de vacío. Apriete la línea de retorno de combustible y compruebe si la presión vuelve a subir. De lo contrario, hay problemas y debe mirar la manguera de vacío más de cerca.

Bujías

Revisar las bujías en busca de signos de incrustaciones también proporcionará evidencia de un problema con el regulador de presión de combustible. Eche un vistazo a cada bujía y asegúrese de que todavía esté en buenas condiciones. Debe estar limpio y tener la cantidad correcta de espacio. Si la bujía está sucia u oxidada, reemplácela.

Estancamiento o falla de arranque

Si todas las bujías están en buen estado y el automóvil no arranca por las mañanas, indica que el combustible no llega al sistema a través del regulador. Si hay un problema con el regulador y puede encender el automóvil, es posible que si hay un problema, el vehículo también se detenga con bastante frecuencia. Esto es causado por falta de combustible donde el regulador no ha sido guiado para proporcionar el nivel de combustible necesario para arrancar el vehículo o mantenerlo en marcha. Nuevamente, pruebe la línea de retorno apretándola y verifique que la manguera de vacío no tenga signos de desgaste. Reemplace la manguera de vacío si muestra signos de rotura.