Qué tipo de combustible usar en su motor Go Kart I Guía Completa

La mayoría de ir de kart los motores funcionan con gasolina, el principal combustible utilizado para los Go Karts, ya sea un motor de 2 tiempos o de 4 tiempos. La gasolina es básicamente una combinación de diferentes fluidos hidrocarbonados con pequeñas cantidades de aditivos para modificar propiedades. Estas propiedades afectan el costo y el rendimiento del motor de una forma u otra.

Hay varias propiedades críticas del combustible que se deben considerar al seleccionar un combustible. Todas estas propiedades afectan de una forma u otra al funcionamiento del motor. La volatilidad determina la atomización del combustible, el Calor de vaporización la temperatura a la cual el combustible puede convertirse en vapor, y así sucesivamente. Todas estas propiedades necesitan la máxima consideración al elegir el combustible. Cuando no se determina todo esto, existe la posibilidad de que los motores generen toxinas. Las propiedades del combustible se pueden probar mediante varias pruebas de laboratorio, así como con algún probador de combustible. El indicador de combustible Digatron realiza dos pruebas eléctricas que son la constante dieléctrica y la conductividad de corriente continua para la detección preliminar de combustibles. Este indicador de combustible prueba los aditivos presentes en el combustible.

Qué Tú nortenecesidad

• probador de combustible digatron
• Sensor
• Ciclohexano como material base.

Paso 1 – Preparación

El instrumento debe encenderse 15 minutos antes del inicio del procedimiento de prueba. Esto permite que los componentes internos del instrumento se estabilicen a su temperatura normal de funcionamiento.

Paso 2: adjunte a los sensores

A continuación, conecte el instrumento a un sensor e inserte el sensor en la base de ciclohexano. El instrumento debe ajustarse de manera que lea -075. Esto se hace para permitir que se produzcan variaciones menores durante la producción de gasolina por parte de diferentes fabricantes. Antes de ajustar la lectura en ciclohexano o muestras de combustible, también debe asegurarse de que las burbujas de aire en el combustible se hayan eliminado por completo. El aire atrapado en el combustible puede dar lecturas incorrectas.

Paso 3: pruebe el combustible

Verifique la temperatura del combustible que se está probando. Es importante que la temperatura del combustible que se está probando y la del ciclohexano estén dentro de los 5 grados entre sí. Una temperatura más alta del combustible que se está probando dará resultados más positivos de lo que debería. Ahora tome la muestra suficiente del combustible para probar en un recipiente adecuado y sumerja el sensor en él. La cantidad de muestra extraída debe ser tal que el sensor pueda sumergirse completamente en ella. Tenga en cuenta la lectura que muestra el instrumento. Una lectura de cero o negativa en el sensor indica que el combustible es legal. Una lectura positiva indica que el combustible contiene aditivos ilegales. Los combustibles con aditivos ilegales pueden dañar su motor.

Una vez que haya seleccionado el tipo apropiado de combustible, verifique el tipo y las propiedades de su motor y el tipo de combustible que requiere su motor Go-Kart.

Siempre se recomienda obtener su combustible Go Kart de un minorista de combustible de renombre. Esto le ayudará a mantener el rendimiento de su Go kart en un estado saludable y también a evitar los peligros causados ​​por el uso de combustibles con aditivos ilegales.