La corrosión gaseosa es un proceso de deterioro de materiales, especialmente metales, causado por la reacción con gases corrosivos en el ambiente, como el dióxido de azufre o el cloro. Este tipo de corrosión puede resultar en la pérdida de resistencia y durabilidad de las estructuras afectadas, comprometiendo su integridad.
¿Qué significa corrosión gaseosa?
La corrosión gaseosa es un tipo de corrosión a alta temperatura que ocurre en motores diesel, hornos, turbinas de gas y otra maquinaria que interactúa con gas caliente rodeado de contaminantes.
Casi todas las aleaciones, materiales y metales de importancia tecnológica sufrirán oxidación y corrosión a altas temperaturas, lo que resultará en corrosión gaseosa. La velocidad, el mecanismo y la naturaleza de la corrosión difieren ampliamente según las temperaturas y los entornos existentes.
industriapedia explica la corrosión gaseosa
Con mucho, la oxidación es el tipo más típico de corrosión gaseosa. Casi todas las aleaciones y metales beneficiosos se oxidarán a ciertas temperaturas. Esto lleva a:
- Escalada
- Pérdida de materia
- Cambios en las propiedades físicas
La corrosión gaseosa no se limita únicamente al oxígeno. Con gases que contienen azufre, halógenos, óxidos de carbono y otras sustancias, el ataque puede ocurrir en una materia distinta. Los combustibles, a veces, contienen compuestos llamados sulfatos o vanadio que pueden crear compuestos durante la combustión, produciendo un punto de fusión bajo. Tales sales fundidas por líquido son extremadamente corrosivas para el acero inoxidable así como para otras aleaciones que normalmente son estáticas frente a las altas temperaturas y la corrosión. Así, la corrosión gaseosa puede implicar oxidación a altas temperaturas, carbonización y sulfuración.
El vanadio que se encuentra en el petróleo en estructuras complejas de porfirina puede concentrarse demasiado cuando se expone a fracciones de alto punto de ebullición. Este sirve como base de los fuelóleos con residuos pesados. Además, los residuos de sodio y los productos químicos de tratamiento contribuyen a la corrosión gaseosa. De hecho, más de 100 ppm de vanadio y sodio es capaz de producir corrosión gaseosa, más específicamente deterioro por cenizas de combustible. Casi todos los combustibles que se utilizan actualmente en la industria contienen pequeñas cantidades de vanadio. Esto se puede oxidar a varios vanadatos, que pueden acelerar la difusión de oxígeno en la capa de sal en el metal. Los vanadatos pueden ser iónicos o semiconductores. De estos dos, el último puede conducir enormemente a una corrosión más grave ya que el oxígeno viaja a través de las vacantes de oxígeno. La forma iónica, por otro lado, transporta oxígeno a través de la difusión de vanadato, lo que puede producir una tasa de corrosión más lenta.
El daño causado por los vanadatos se puede reducir disminuyendo los niveles de exceso de aire utilizados para la combustión o utilizando aleaciones con alto contenido de cromo, así como la aplicación de revestimientos refractarios.