Qué es Caída de presión
La caída de presión es la disminución de la presión de un fluido a medida que fluye a través de un sistema, como tuberías o válvulas. Esto puede resultar de la fricción, cambios en la velocidad o el diámetro del conducto y es crucial en el diseño y análisis de sistemas hidráulicos y neumáticos.
¿Qué significa caída de presión?
Una caída de presión es la diferencia de presión que existe entre los puntos de una red de transporte de líquidos. Esto ocurre cuando la resistencia al flujo que resulta en fuerzas de fricción actúa sobre el fluido mientras fluye a través de un tubo.
Los principales identificadores de la resistencia incluyen la viscosidad del fluido y la velocidad del fluido en la tubería. La caída de presión se eleva de la misma manera que las fuerzas de corte dentro de la red de tuberías.
industriapedia explica la caída de presión
Una red de tuberías contiene un alto nivel de rugosidad similar a muchas uniones de tuberías, accesorios, divergencia, convergencia de tubos y otras propiedades. La alta viscosidad y la velocidad conducen a una mayor caída de presión en la sección de la tubería, mientras que la baja velocidad conduce a una caída de presión mínima o nula.
La caída de presión debe tomarse en serio, ya que la cavitación se produce cuando la presión operativa del fluido cae por debajo de la presión de vapor. Esto provoca burbujas y bolsas de gas, lo que eventualmente conduce al colapso. Esto tiene lugar de una manera muy dramática y explosiva. De hecho, esto puede generar vapor en la red de tuberías en tan solo unos minutos.
Este tipo de corrosión puede destruir impulsores y volutas de bombas, así como también válvulas. También puede contribuir a otros tipos de corrosión por erosión. Se puede prevenir disminuyendo los gradientes de presión hidrodinámica para evitar la caída de presión bajo la presión de vapor del aire y del líquido.
Otros medios para prevenir la corrosión en tales casos incluyen el uso de protección catódica, así como la aplicación de revestimientos elásticos.

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