Puerto de culata de cilindro de bricolaje I Guía Completa

Si está interesado en aumentar la potencia del motor de su automóvil, el proceso de puertos de culata es lo que tu motor necesita. La conexión de la culata requiere que ajuste los puertos de entrada y salida del motor para mejorar el flujo de aire y, por lo tanto, aumentar la potencia sin comprometer la vida útil del motor o la eficiencia del combustible. Los servicios de conexión de culatas se pueden obtener en talleres especializados; sin embargo, también puede hacerlo usted mismo y ahorrar algo de dinero. A continuación, se incluyen algunas instrucciones básicas para la conexión de la culata de cilindros de bricolaje.

Paso 1: comience con los cilindros

La conexión de la culata es un proceso simple de seguir que comienza con la limpieza de las culatas obstruidas. Las culatas se ven afectadas por una acumulación considerable con el tiempo. Esta acumulación afecta el funcionamiento eficiente. Eliminar la acumulación es un proceso bastante simple: sumerja las cabezas en la lavadora de piezas para aflojar y eliminar la acumulación persistente. Una vez que las partículas de carbón estén libres, use un depurador en las cabezas para asegurarse de que no queden residuos. Una vez que haya terminado, asegúrese de secar completamente las cabezas con una pistola de aire.

Paso 2: haga coincidir la junta

Es esencial que los puertos de admisión del cilindro coincidan con las cabezas para un funcionamiento eficiente. Si las juntas no coinciden, se interrumpe el flujo de aire. En caso de juntas que no coincidan, todo lo que necesita hacer es remodelar los dos puertos para que tengan el mismo tamaño. La forma más sencilla de hacer esto es crear un esquema comparando el colector de admisión y la cabeza. La mayoría de las personas encuentran que la tinta en aerosol es la más fácil de usar para detectar la diferencia entre los dos. Pulverizar ligeramente y limar el exceso de material hasta establecer tamaños iguales.

Paso 3: suaviza las crestas

El puerto de la válvula juega un papel importante en la regulación del flujo de aire al motor. Ahora, si hay una cresta afilada entre el puerto de admisión y la válvula, obstaculizará el flujo de aire y causará problemas. Por eso es importante suavizar las crestas de la cabeza. Primero, analice el tamaño de la cresta; cuanto mayor sea la cresta, más alisado será necesario. Luego, con la ayuda de una piedra cilíndrica, alise la cresta hasta un punto donde el puerto de admisión y el puerto de la válvula no tengan una cresta definida entre ellos. Asegurar una transición suave entre los dos también permite un flujo de aire suave.

Paso 4: pule las cabezas

El siguiente paso en el proceso de portado de la culata es pulir las culatas. Puede lograr este efecto con el uso de una amoladora de troquel normal. Comience puliendo primero el puerto de admisión, aunque pulir el puerto de admisión no tiene tanto efecto como pulir el puerto de escape. Sin embargo, alise ligeramente las áreas ásperas y pula el puerto. Ahora siga el mismo procedimiento con los puertos de escape. Notará un aumento inmediato en la potencia de su motor después de este proceso.