Guía de compra de enganches de remolque I Guía Completa

Un enganche de remolque es el mecanismo que sujeta un remolque a su vehículo. El remolque tiene un casquillo en el extremo del brazo (o lengüeta) que encaja en una bola que se encuentra en la barra de remolque del vehículo remolcador. El enganche se refiere a todo el sistema.

Los enganches se usan en SUV, camiones y otros vehículos para remolcar remolques, botes y casas rodantes. Es una pieza importante del equipo y debe ser adecuada tanto para el vehículo tractor como para el remolque previsto. El enganche incorrecto puede causar un equilibrio de carga peligroso y puede fallar bajo cargas para las que no está diseñado.

Es importante tener un enganche y un vehículo que esté diseñado para tirar de las cargas que se le requerirán. Un automóvil puede tener una barra de remolque y un enganche más pequeños para tirar de remolques pequeños, pero no está diseñado para cargas más pesadas. Cada vehículo tiene un límite específico en cuanto a las cargas que puede remolcar. La barra de remolque está instalada en el vehículo, debajo del portón trasero; debe instalarse correctamente.

Familiarícese con los términos de enganche

Pelota – La bola es una pieza con forma de bola que se encuentra en el enganche del vehículo y que permite pivotar. Este accesorio de bola permite que el remolque se ajuste a las condiciones de la carretera y las esquinas sin problemas y sin sacudidas.

Montaje de bola – Esta es la parte del remolque que se baja sobre la bola. Es el conector importante entre el vehículo y el remolque.

Enganche de cuello de cisne – Este enganche es diferente a un enganche de bola porque el remolque está montado en el centro de la caja del camión.

Peso bruto del remolque (GTW) – Este es el peso que puede soportar el enganche cuando el remolque está lleno.

Peso de la lengua (TW) – Esta es la cantidad de fuerza hacia abajo que la lengua puede soportar.

Distribución de peso (WD) – Así es como se distribuye uniformemente el peso en el remolque. La distribución correcta del peso puede aumentar la seguridad al remolcar.

Peso del pasador – El peso real que está sentado en el pasador.

pasador de enganche – Una barra de acero que se desliza a través de la barra de tracción y mantiene unido el mecanismo.

4 tipos de enganche de remolque

1. Enganche de bola

Este es el enganche más común para la mayoría de los SUV y camionetas. Este consiste en una bola de metal que se sujeta a la barra de remolque del vehículo. Los tamaños de las bolas varían y las más grandes son adecuadas para remolques más pesados. Asegúrese de que la bola del vehículo coincida con el tamaño del enchufe del remolque.

2. Enganche de cuello de cisne

Estos también consisten en una bola, pero está unida a la cama de un camión en lugar de una barra de remolque en la parte trasera. Esto generalmente se usa para remolcar remolques más grandes como los que se usan para caballos, conocidos como remolques de cuello de cisne.

3. Enganche de remolque de quinta rueda

Este es el enganche más fuerte. Este enganche se emplea en camiones más grandes. Es un enganche permanente, montado en una placa de acero en la cama.

4. Enganche del marco del parachoques

Este enganche es una bola que se sujeta al parachoques trasero de un coche. Este enganche no es recomendable ya que tiene muy poca fuerza.

Antes de elegir su sistema de remolque (enganche), debe tener en cuenta el peso de la lengüeta del remolque, el tamaño del casquillo y la capacidad de remolque de su vehículo. No caiga en la tentación de exceder el peso máximo de remolque recomendado para su enganche o el remolque puede soltarse y provocar un accidente.