Cómo reparar una brida de escape rota I Guía Completa

El brida de escape está en una ubicación muy vulnerable y es posible que se dañe con facilidad. Si no repara la brida rota, es posible que tenga otros problemas junto con la rotura, incluida la limitación de la dinámica de flujo de los gases de escape e incluso dañar el suelo sobre el que se mueve su automóvil. En lugar de quedarse con la brida de escape rota, debe estar preparado para repararla cuando tenga algunas horas libres. Este trabajo se puede completar en un día y no será demasiado difícil de manejar para cualquier persona con conocimientos básicos de mantenimiento de automóviles.

Paso 1: limpia la brida

Para poder reparar correctamente la brida, primero deberá limpiarla a fondo. Esto es necesario para eliminar todo el óxido, las piezas quemadas y otros productos de escape que puedan estar en el extremo de la brida. También asegura que no haya combustible o aceite en la parte que reparará. Manipula la parte rota para asegurarte de que volverá a encajar en su lugar y luego mantén las partes rotas juntas usando un tornillo de banco, o dos, si es necesario. Si le falta una parte de la brida, o tiene una pieza muy grande rota, entonces debería considerar reemplazar el tubo de escape por completo. Una pequeña rotura o fisura menor puede repararse con las piezas rotas.

Paso 2: calentar las piezas

Una vez que tenga las partes rotas unidas por el tornillo de banco, debe usar su soplete de acetileno para calentarlas. Solo debe usar una fuente de calor de acetileno para esto, y no solo calentar las partes rotas con una llama vieja. Recuerde que el escape maneja una gran cantidad de gases tóxicos, así que tenga cuidado con la fuente de calor que utiliza para derretir ligeramente el hierro. Una vez que las partes del metal se vuelven rojas, debe usar sus varillas de soldadura para depositar el metal de soldadura alrededor de la superficie. Tome su varilla de una pieza a la otra. Una vez que hayas soldado un lado, muévete hacia el otro lado del auto y repite.

Paso 3 - Dejar enfriar

Una vez que haya fundido con éxito las piezas rotas en una sola, debe mantener la brida en su lugar hasta que el metal se haya enfriado por completo. Tendrá que ajustar el escape lentamente al proceso de enfriamiento, acercando y alejando el soplete del metal en círculos crecientes, de modo que eventualmente el soplete se separe completamente de la tubería. Cuando el metal se haya enfriado, elimine los bultos que sobresalgan con la lima de acero y luego retire el tornillo de banco. El escape ahora debe estar completamente arreglado.