Cómo mantener seguras las llantas de su automóvil I Guía Completa

Los neumáticos de su vehículo lo mantienen a salvo, pero ¿cómo hace para mantenerlos a salvo?

Hay muchas maneras de garantizar la salud de sus llantas, comenzando por saber más sobre cómo funcionan y cómo cuidarlas adecuadamente.

Conoce tu talla

Si ha tenido un automóvil durante algún tiempo, es probable que haya tenido que comprar llantas en algún momento. Lo primero que le preguntará el vendedor es la marca y el modelo del automóvil o el tamaño de la llanta que está buscando.

Si no lo sabe, la persona antes mencionada solía guiarlo hasta su vehículo para leer los números en el costado de su llanta.

Esta práctica es menos común ahora que todo está computarizado, pero aún ocurre si necesita un neumático de repuesto. En la mayoría de los casos, los centros de llantas prefieren seguir las recomendaciones del fabricante en lugar de igualar lo que tenía anteriormente. Más sobre eso más adelante.

Por ahora, es importante comprender qué significan realmente esos números en el lateral de la llanta. Por ejemplo, podría leer 205/65/16. El primer número representa el ancho del neumático (en mm). Entonces, ese es el ancho que tiene en la cara del neumático.

El segundo número, en este caso 65, enumera la profundidad de su llanta entre donde se encuentra con el rin y el borde de la banda de rodadura en la cara de la llanta. Piense en ello como el lado de la llanta.

El tercer número, 16 en nuestro ejemplo, es el diámetro de la llanta (en pulgadas).

Cada una de estas medidas cumple una función y el tamaño adecuado es esencial para un rendimiento óptimo.

Además de esos números, es posible que se pregunte qué significan las otras marcas.

A menudo verá la letra "R" después del segundo número en el tamaño. Casi todos los neumáticos tienen esto y simplemente significa Radial.

También puede ver otra letra, más comúnmente una H para llantas de todos los días o una V para algunos vehículos. Estas letras son parte de una escala de calificación. Las letras están asociadas con la velocidad máxima que puede mantener el neumático.

Una H significa que la llanta tiene una capacidad nominal de hasta 130 millas por hora, mientras que una llanta con una V tiene una capacidad máxima de 149 millas por hora. Aunque rara vez es importante al comprar llantas, es divertido saberlo para su próximo juego de trivia.

Por qué importa el tamaño de los neumáticos

En otra época, los neumáticos de los automóviles no eran más que un único componente del vehículo. Eran simplemente algo que sostenía el vehículo y le permitía moverse hacia adelante y hacia atrás.

Pero con los grandes avances en suspensión, dirección, velocidad y otras tecnologías, los fabricantes ahora optimizan el rendimiento del automóvil combinándolo con el neumático ideal para el trabajo.

Los automóviles modernos son obras maestras innovadoras: cada pieza está interconectada con el resto. En la medida en que, poner el tamaño incorrecto de la llanta en su vehículo puede hacer que el sistema se descontrole.

La diferencia puede ser menor, como un impacto en el rendimiento de la gasolina. O podría dar lugar a reparaciones costosas o ajustes que normalmente no serían necesarios.

Quizás la repercusión más molesta de colocar neumáticos más grandes o más pequeños que los recomendados en su plataforma es que el vehículo puede no reconocerlos, enviándole alarmas y señales de advertencia irritantes.

Si ha estado comprando neumáticos durante muchas décadas, otra cosa a tener en cuenta es que la función de los automóviles ha cambiado durante ese tiempo. Donde solíamos tener principalmente vehículos con tracción trasera, ahora también tenemos tracción delantera, tracción en las cuatro ruedas y tracción total.

Debido a la forma en que se configuran estos sistemas, sus llantas deben coincidir y ser del tamaño correcto.

Dónde encontrar el tamaño de su neumático

Hay algunos lugares donde puede buscar el tamaño de neumático recomendado para su vehículo. Si bien es posible que sienta la tentación de simplemente reemplazar el tamaño que ya está en su plataforma, por las razones que se acaban de mencionar, siempre es mejor seguir las recomendaciones del fabricante.

Comience abriendo la puerta del lado del conductor. Mira el marco alrededor de la entrada. Debería ver la información de los neumáticos cerca de la parte inferior del marco. También puede estar ubicado en el lado del pasajero en el mismo lugar.

La etiqueta no solo indicará el tamaño de neumático recomendado, sino también la cantidad de inflado recomendada. Tenga esta información en mente a lo largo de esta discusión.

Si no lo encuentra allí, puede consultar su manual del propietario o Internet. Si busca en línea, sea muy específico con el año, la marca y el modelo de su vehículo. De lo contrario, es posible que no obtenga resultados precisos. En caso de duda, su tienda local de neumáticos puede encontrar esta información por usted.

Edad de los neumáticos

Si no sabe la edad de sus llantas, es posible que estén experimentando un desgaste que no puede ver. Mire esos números a lo largo del costado de su llanta nuevamente. Habrá una cadena adicional de números que incluye un número de cuatro dígitos. Por ejemplo, el número podría ser "1213".

Los dos primeros dígitos representan las semanas del año, por lo que la duodécima semana es a finales de marzo. El segundo conjunto de números representa el año, en este caso 2013. Esa información significa que las llantas se fabricaron en marzo de 2013. Si bien es posible que no se hayan montado en un automóvil de inmediato, le brinda una idea general de su edad.

Hay otro aspecto importante de la edad a tener en cuenta. Los neumáticos están hechos de varios materiales que se descomponen con el tiempo. Incluso si no está usando los neumáticos y la banda de rodadura se ve bien, es posible que tenga problemas ocultos debido a la erosión.

Revisa la banda de rodadura

Si observa un neumático, verá las partes elevadas con las ranuras entre ellas. Estas bandas de rodadura cumplen varias funciones y, por lo general, son lo primero que se analiza al evaluar la salud del neumático.

A medida que el neumático se desgasta, el grosor de la banda de rodadura disminuye. Si bien puede parecer que todavía tiene una buena banda de rodadura, cualquier medida por debajo de alrededor de 3/32 significa que es mejor que comience a presupuestar llantas nuevas.

Si bien la ley puede decir que puede ejecutarlos a 2/32, el rendimiento de la llanta se vuelve menos confiable y su seguridad puede estar en peligro. Si desea medir usted mismo, hay medidores de banda de rodadura pequeños y fáciles de usar disponibles para este mismo propósito.

Tener puesto

Además del grosor de la banda de rodadura, debe comprender las cosas que afectan el desgaste de esas bandas. Eso básicamente significa la forma en que funcionan las bandas de rodadura. En un mundo perfecto, todos los neumáticos se gastarían igual.

Sin embargo, la realidad es que la alineación del auto puede tener un gran impacto en el desgaste del neumático. De hecho, si su automóvil no está correctamente alineado, sus llantas se desgastarán de manera desigual y provocará un reemplazo prematuro.

Los profesionales recomiendan obtener una alineación cada vez que compre llantas nuevas.

Probablemente, la causa principal de un patrón de desgaste deficiente sea la falta de rotación regular de los neumáticos. Idealmente, debe rotar sus llantas cada par de miles de millas.

Si no conduce mucho, hágalos rotar una o dos veces al año. Piense en ello como un cambio de aceite. Al igual que el aceite viejo, esos neumáticos están envejeciendo incluso mientras están sentados.

Cuando están en uso, llevan una carga más pesada en la parte delantera debido al peso del motor y del conductor. Eso significa que tienen una capacidad de trabajo diferente a la de los neumáticos traseros, lo que hace que se desgasten más rápido. Para mantener todo en equilibrio, gírelos con frecuencia.

Evaluación general de neumáticos

Además de controlar el desgaste de la llanta y la cantidad de banda de rodadura que queda, vigile el aspecto general de la llanta.

Acuéstese en el suelo, cara a cara con cada neumático. A menudo, no puede ver el daño desde una posición de pie. Busque grietas en las ranuras entre las bandas de rodadura. También esté atento a protuberancias en cualquier parte del neumático. También puede ver cables que están expuestos o incluso sobresaliendo del neumático.

Si su llanta muestra este nivel de desgaste, maniobre con cuidado hasta el centro de llantas más cercano y reemplácela. De hecho, reemplace los cuatro neumáticos. Este es otro aspecto de la compra de neumáticos que ha evolucionado a lo largo de los años. Vamos a explicar.

Como se mencionó anteriormente, los automóviles han visto innumerables innovaciones en los últimos cien años. Muchos de esos cambios se han visto en la transmisión del vehículo. El manejo, la velocidad y el rendimiento se ven afectados por la mala calidad de los neumáticos. También lo es la comodidad de tu viaje, el sonido del ruido de la carretera y la eficiencia del combustible.

Con todo esto en juego, tener cuatro neumáticos con la misma salud es fundamental para el equilibrio de todos los sistemas.

Si, por ejemplo, la banda de rodadura de los dos neumáticos delanteros mide un siete y los dos neumáticos traseros son un tres, no podrá rotarlos. Si compra dos llantas nuevas para la parte trasera, aún estará desequilibrado con dos llantas en 10 u 11 y dos en siete.

Siempre es mejor reemplazar los cuatro neumáticos al mismo tiempo.

¿Por qué debo mantener mis neumáticos?

A menudo no pensamos mucho en las funciones esenciales de los neumáticos hasta que algo sale mal. La primera razón para mantener sus llantas es simplemente una de las molestias.

El mejor de los casos cuando su llanta falla es que se pinchará al salir de la casa o la oficina. Eso es bastante malo, pero obviamente la seguridad también es una gran preocupación. Si su llanta revienta mientras está en la carretera, podría causar un accidente.

Además de los principales problemas, hay varias otras razones para mantener sus llantas, como el hecho de que le ahorrará dinero en eficiencia de combustible y brindará una conducción más suave.

Comprobar la presión de los neumáticos

¿Recuerdas cuando mencionamos dónde encontrar la presión adecuada de los neumáticos? Este es un número importante a medida que realiza el mantenimiento regular de las llantas de su vehículo.

Nota: No quite el número de psi del lateral de su neumático. Este es el número máximo, lo que significa que si lo supera podría afectar la integridad del neumático. Si el neumático dice psi 49 y la jamba de la puerta del conductor dice psi de 35, 35 es su número.

Piénsalo de esta manera. La presión de los neumáticos cambia mientras conduces, como una bolsa de patatas fritas cuando pasas por un puerto de montaña o un globo cuando lo trasladas de una zona cálida a una fría.

Si maximiza su llanta a 49, eso no le da el espacio que necesita para expandirse sin causar daños.

Cuando verifique la presión de sus llantas, use un medidor de presión de llantas básico. Presiónelo directamente en la válvula de aire del neumático (después de quitar la tapa). Lea los resultados y agregue aire si es necesario. Permita que el aire se libere si es demasiado alto.

Reparación de neumáticos

Como propietario de un automóvil, debe tener un equipo de suministros de emergencia en su automóvil. Además de los suministros básicos de alimentación, primeros auxilios y calor, asegúrese de tener también algunos suministros para neumáticos. Esta lista incluye un gato, un compresor de neumáticosy llave de tuercas. Si tiene una tapa de cubo de bloqueo, también necesitará la herramienta de liberación para eso.

Además, lleve consigo una lata de Fix a Flat y un kit de parches para tapones.

Si bien siempre es mejor parchar un agujero que taparlo, es una solución rápida en la situación correcta. Si lleva un vehículo a un taller de llantas y se ofrece a taparlo, pida un parche en su lugar. El parche, si es posible, es menos impactante para la integridad del neumático.

Si necesita tapar un agujero en una llanta, use el juego de tapones de neumaticos. Si hay un clavo o un tornillo en el neumático, sáquelo. Luego use el sacacorchos para crear un agujero limpio. Pon un poco de aire en el neumático e inserta rápidamente el tapón usando el dispositivo que parece una aguja grande. Corte el exceso de material del tapón y conduzca hasta el centro de neumáticos más cercano.

Tenga en cuenta que los neumáticos no se pueden parchear en la pared lateral.

Conoce más sobre el mundo de los neumáticos en nuestros artículos 4 consejos para inflar una llanta de carretilla y Recicle una llanta en un columpio en 5 pasos.