Cómo instalar una culata de aluminio I Guía Completa
Para instalar una culata de aluminio, asegúrate de limpiar la superficie del bloque de motor y la culata. Aplica un sellador adecuado y coloca la culata alineándola correctamente. Ajusta los tornillos en el orden y torque especificados por el fabricante. Finaliza revisando la estanqueidad y el funcionamiento del motor.
Una culata de aluminio es un tipo de culata que forma parte de un automóvil con motor de combustión interna. La culata consta de una plataforma, parte de la cámara de combustión, válvulas de asiento y una bujía. Las culatas se pueden cambiar para darle más potencia al vehículo; sin embargo, no es una tarea fácil y puede requerir mucho trabajo. Dependiendo de la marca del automóvil, puede haber varios accesorios de motor entre el motor y la culata. Así es como puede instalar una culata de aluminio, pero tenga en cuenta que este trabajo requiere una cierta cantidad de conocimientos y tiempo.
Paso 1: limpieza del motor
Antes de que pueda instalar una nueva culata de aluminio, es importante limpiar las piezas internas. Puede ser más tedioso limpiar las piezas cuando instala la culata de aluminio dentro de un automóvil. Instalarlo en un motor sobre un soporte no es tan tedioso. Para instalar correctamente la culata, se requiere que la superficie de montaje de la culata y la superficie del bloque estén muy limpias. Puede usar un estropajo de 3M para limpiar la suciedad y la mugre. Es mejor usar una almohadilla seca ya que el agua que use en el motor puede mezclarse con el aceite. Después de haber limpiado la suciedad, tome un trapo y rocíe un poco de líquido de limpieza de frenos. Use esto para limpiar las superficies.
Paso 2: alineación de la culata
Diferentes marcas tienen diferentes formas de alinear la culata. Lea atentamente las instrucciones y, en consecuencia, alinee el engranaje de leva de tal manera que las válvulas estén en la posición correcta. Una vez que las válvulas estén correctamente alineadas, puede usar una herramienta de bloqueo de engranajes de levas para bloquearlas en su lugar. Si no posee una herramienta de bloqueo de engranajes de leva, use un destornillador y tuercas y pernos en su lugar. Sin embargo, al instalar, asegúrese de que los engranajes no se muevan. Si los engranajes no se mantienen en su lugar, pueden dañar las válvulas y tendrás que cambiarlas también antes de poder continuar. Alinee las marcas de sincronización marcadas en el cigüeñal con las del bloque de acuerdo con el manual.
Paso 3: instalación del cilindro
Coloque la junta de la culata de la nueva culata en el bloque, con el lado derecho hacia arriba. Para fijar la junta, use los pasadores guía en el bloque del motor. Estos pueden ayudarlo a asegurarse de que la colocación se haya realizado correctamente. Ahora ajuste la culata y vuelva a utilizar los pasadores Dowell para asegurarse de que la colocación sea la correcta. Lubrique la cabeza de los pernos y colóquelos en sus lugares en la culata. Con las manos, gírelos varias veces y luego use un casquillo y una llave dinamométrica para apretar todos los pernos. Asegúrese de seguir las especificaciones del fabricante del vehículo cuando apriete los pernos de cabeza.
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