Cómo instalar un sensor MAP I Guía Completa

A Sensor de mapa se utiliza para monitorear su sistema de admisión de aire. MAP, que significa presión absoluta del colector, y si su sensor falla, su automóvil se detendrá o el ralentí será muy irregular. En algunos casos, es posible que su automóvil ni siquiera arranque. Para que tu coche arranque de nuevo, tendrás que instalar uno nuevo. Muchas personas también optan por instalar un sensor MAP del mercado de accesorios porque puede monitorear una mayor presión. Un sensor estándar solo tendrá una resolución de 22 pulgadas Hg, sin embargo, un sensor de posventa puede tener una resolución de 30 pulgadas Hg.

Paso 1: Montaje del nuevo sensor

Deberá montar su nuevo sensor en algún lugar dentro del área del compartimiento del motor. Si está reemplazando un sensor viejo, puede quitarlo y colocar el nuevo en el mismo lugar. Puede ser más fácil instalar el sensor si está montado en el lado del pasajero del compartimiento del motor.

Paso 2: Línea de vacío y cables

El sensor necesitará tener una fuente de vacío ya que el sensor mide el vacío. Mucha gente elige atarlo a la misma línea de vacío que va al BOV. Desea conectar la línea de vacío que va desde el sensor a la fuente de vacío elegida. Deberá pasar todos los cables del sensor a través del cortafuegos hacia la puerta del lado del pasajero. Esto es necesario ya que debe conectar el sensor a la fuente de alimentación del sensor MAP antiguo. Al quitar el sensor MAP antiguo, asegúrese de saber qué cable es el cable de señal.

Paso 3. Enchufes

Según el tipo de sensor que tenga, conectar el cableado puede ser tan fácil como conectar el cable existente al nuevo sensor. Algunos sensores MAP tendrán varios enchufes y encontrará los enchufes correctos en la ECU para usar. Esta información debe estar fácilmente disponible en el manual de su automóvil. La ECU normalmente se encuentra debajo de la alfombra en el lado del pasajero.

Paso 4: Omitir el sensor antiguo

Si está instalando un sensor del mercado de accesorios, querrá omitir el sensor de stock anterior. Deberá empalmar el cable de alimentación del nuevo sensor con el cable de alimentación del sensor original. Haga esto también para el cable de tierra. Deberá hacer que el cable de señal pase por alto el arnés de UTEC. Corte este cable y tape el extremo. Asegúrese de soldar todos los empalmes de cables para una conexión sólida. Una vez que se pasa por alto el cable de señal anterior, puede conectar el nuevo cable de señal del sensor a la UTEC.

Paso 5: Calibración del sensor

Deberá usar el menú UTEC para calibrar el nuevo sensor. Estas calibraciones se pueden encontrar en Editar mapas, parámetros y restricciones especiales. Aquí hay 2 calibraciones de MAP: una para la intersección y otra para el gradiente. Sus sensores del mercado de accesorios vendrán con un mínimo y un máximo para el voltaje y la presión y puede determinar la intercepción y el gradiente usando estos números. Puedes usar una calculadora o Excel para obtener la ecuación de línea.

Paso 6: asegúrese de que funcione

Una vez que su sensor esté colocado y calibrado, condúzcalo para asegurarse de que funciona correctamente. Si tiene algún problema, lo más probable es que se deba a una conexión de cableado suelta.