Cómo actualizar su convertidor de par Go Kart I Guía Completa

Los karts funcionan mediante el uso de un convertidor de par de karts que es vital para la transmisión automática del vehículo. Pero, ¿qué hace exactamente? Un convertidor de par de go kart es en realidad un tipo de acoplamiento de fluido que permite que el motor gire independientemente de la transmisión. Para actualizar el convertidor de par de su go kart, es necesario comprender cómo funciona el motor.

Por lo general, el motor de un go kart funcionará lentamente si el conductor intenta alejarse de la zanja. A este ritmo, todo el par que atraviesa el convertidor de par es mínimo. Por lo tanto, esto requerirá una cantidad considerable de esfuerzo en el pedal del freno para mantener el kart en movimiento. Presionar el acelerador del go kart mientras está inmóvil requerirá una presión más fuerte en los frenos para que las ruedas se detengan. Debe comprender que una vez que se pisa el acelerador, el motor naturalmente acelera más rápido a medida que se bombean más fluidos al convertidor de par. Como resultado, se transmite más torque a las ruedas.

Los detalles mencionados anteriormente son los fundamentos de un convertidor de par. Cuando los conoce bien, cómo funciona, por ejemplo, puede actualizar su convertidor de par de kart. De hecho, puede hacer uso de maquinaria convencional como equipos de lavadora en desuso. El uso de materiales de estos artículos puede ayudarlo a mejorar su go-kart y acelerar su conducción.

Para empezar, deberá preparar los siguientes materiales.

Paso 1

La carcasa del convertidor de par debe atornillarse primero en el motor del kart. Una vez que esté atornillado, el motor se acelerará.

Paso 2

Usando otro juego de pernos, sujete las aletas firmemente a la carcasa del go kart. La bomba del convertidor de par está formada prácticamente por aletas. Esto es necesario para igualar la velocidad del convertidor de par al motor. Es una especie de bomba centrífuga. Al igual que el ciclo de centrifugado de una lavadora típica, el fluido se mueve hacia el exterior. Y mientras el fluido se lanza hacia el exterior, se forma un vacío que atrae una cantidad adicional de fluido hacia el centro.

Paso 3

Conecte la turbina al lado de la transmisión del go kart. A medida que la pala de la turbina gira una vez que ingresa el fluido, el convertidor de par de su go kart se mueve como resultado.

Etapa 4

Use otro juego de pernos para unir el estator a la parte más central del convertidor de par. Al hacerlo, el fluido proveniente de la turbina será redirigido para evitar que vuelva a chocar contra la bomba. De esta forma, el convertidor de par funcionará magníficamente. El diseño muy agresivo de la hoja del estator es una gran característica de un convertidor de par. El curso del fluido se redirigirá aproximadamente hacia atrás a través de este diseño de pala. Un embrague unidireccional que conecta el estator a un eje que está unido a la transmisión está dentro del estator.