Aceite de motocicleta regular vs sintético I Guía Completa

Si está considerando opciones de aceite de motor para su motocicleta, tendrá que elegir entre un aceite de motocicleta sintético y un aceite de motor clásico de base mineral. El tipo de aceite que debes usar en tu moto depende de muchas variables, y este artículo intentará ayudarte a determinar qué tipo de aceite es mejor para tu moto.

Comprender los aceites de motor y las clasificaciones SAE

Antes de decidir qué tipo de aceite de motor es mejor para su motocicleta, debe comprender un poco acerca de la viscosidad de los aceites de motor y cómo se clasifican. Las clasificaciones SAE se utilizan para medir el espesor del aceite de motor de un automóvil o motocicleta. Un número SAE más bajo significa que es más delgado y fluye más fácilmente que los aceites con números de clasificación SAE más altos.

Mientras el motor de su bicicleta está funcionando, el aceite del motor se calienta, lo que facilita el flujo. Por lo tanto, los aceites de motor que son demasiado livianos pueden tener una viscosidad demasiado delgada y no protegerán su motor. Por lo tanto, debe evitar los aceites de motor ligeros con clasificación SAE. En términos generales, debe elegir un aceite para motocicletas que sea 20 W-40 o superior. Este grado de aceite simplemente significa que cuando está frío fluye como un aceite de grado 20 pero a temperaturas más altas fluye como un aceite con clasificación SAE de grado 40 más espeso.

Aceite de motocicleta y la edad y el diseño del motor

Con las motocicletas más nuevas, los fabricantes recomiendan usar aceite sintético para motocicletas. Sin embargo, esto no tiene tanto que ver con el aceite como con el tipo de motor en el que se encuentra. De hecho, todavía hay varios fabricantes de motocicletas que recomiendan aceite de motocicleta estándar o regular para algunas de sus motocicletas.

El aceite de motor de motocicleta que necesitará para el motor de su bicicleta dependerá generalmente de dos factores: el desplazamiento del motor y el tipo de motor real.

En términos generales, los motores de menor cilindrada en el pasado se fabricaban con motores de dos tiempos o de dos tiempos. Los motores de dos tiempos en realidad no almacenan aceite de motor y el aceite se quema continuamente mientras se mantiene funcionando a través del motor en un ciclo continuo. Por lo tanto, es necesario agregar con frecuencia pequeñas cantidades de aceite a un motor de dos tiempos.

Muchos fabricantes de motos con motores de dos tiempos recomiendan el uso de aceite de motor estándar, pero debes usar cualquiera que esté a la venta con este tipo de motores y no te preocupes por mezclar y combinar.

Por otro lado, los motores de cuatro tiempos son similares a los de un automóvil en el sentido de que tienen un depósito que almacena aceite de motor y lo recicla solo cuando es necesario. Debido a que el aceite del motor puede permanecer en un depósito durante largos períodos de tiempo, a menudo se sugiere el aceite sintético para motocicletas debido a su mayor resistencia a la descomposición a temperaturas más bajas o cuando no se usa. Entonces, en pocas palabras, si tiene un motor de dos tiempos más antiguo, use aceite normal. Si tiene un motor más grande que usa un diseño de cuatro tiempos, use uno sintético.

cuando no importa

Si tiene la costumbre de cambiar el aceite de su motocicleta cada dos meses más o menos, realmente no importará qué tipo de aceite use. Ya sea regular o sintético, cambiar con frecuencia el aceite de su motor asegurará que el aceite esté en buenas condiciones y pueda lubricar adecuadamente su motor.